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机械工程专业学科简介

发布时间:2022-05-28 08:53:52 来源:亚博app官方下载

  机械工程专业学科简介 (Mechanical Engineering) 该学科首要以现代工程机械和车辆为研讨方针,研讨工程机械和车辆的现代规划理论与 办法、检测与保护所触及的要害基础理论与工程技能。 专业和学科环绕“工程机械”和“工程车辆”这两种对湖南经济展开起重要效果的机 械产品,展开以使用技能为主的科学研讨和人才培育作业,建立了“机械规划及理论”、“机 械电子工程”、“车辆工程”、三个二级学科硕士点。学科形成了“机电体系建模与操控”、 “机械结构优化规划技能及可靠性规划理论”、“工程机械机电液一体化技能”、“车辆安 全性规划理论与办法”四个安稳的研讨方向。从体系建模、结构优化、可靠性规划三个方面 研讨工程机械及工程车辆的机械结构规划和功能剖析的理论与办法;从机电一体化技能集成 的视点,研讨工程机械及车辆中微电子、信息、操控、核算机、办理等与机械工程科学的交 叉交融;在机械制作方面,首要从 CAD/CAE/CAM 技能集成的视点研讨机械制作进程的质量控 制与办理技能;在车辆工程范畴,侧重研讨车辆安全规划、车辆与环境效果的机制及安全控 制工程范畴,侧重研讨车辆安全规划、车辆与环境效果的机制及安全操控技能。 在上述四个研讨方向形成了一批国内外有影响的效果和专利,如某大型工业轧机辊系及 液压主动厚控体系的建模与剖析、结构拓扑与布局优化规划办法、沥青混凝土路面微波加热 修正设备、水泥路面超高压水射流破碎设备、车辆磕碰能量吸收机理、车辆智本领撞与避撞 技能等,年均宣布高水平学术论文 80 多篇。近五年获国家奖 1 项,省部级奖 2 项,创造专 利 7 项,实用型专利 6 项。现在掌管国家级项目 6 项,近五年年均科研经费达 300 多万元。 四个方向的学术带头人均为地点范畴有必定影响的专家,学术团队中有博士生导师 5 名,博士学位获得者 26 位,年均结业硕士研讨生 30 余人,已具有杰出的科学研讨和研讨生 培育条件。 本学位点现有导师 20 人,其间:教授 13 名,副教授 7 人。 一、培育方针 培育习惯社会主义现代化建设,德、智、体全面展开的,把握机械工程技能、主动化技 术、电子与核算使用技能的跨学科复合型人才。具有本学科坚实的基础理论和体系的专业知 识,具有谨慎务实的科学态度和厚实肯干的科研风格,具有杰出的身体和心理素质。了解本 学科的前沿展开动态,能用一门外国语娴熟阅览本专业的技能文献,撰写论文及简略会话, 具有较强的核算机使用才能。结业后可担任教育、科研、工程规划及产品开发的作业。 二、首要研讨方向 1. 机械规划及理论 (1)现代筑养路机械规划理论及设备 首要研讨新原理、新技能在工程机械中的使用,为现代工程机械供给立异规划原理和技 术。研讨筑养路机械规划理论及设备产品结构,进步其功能参数,加速产品更新换代,首要目 标是进步产品的广泛习惯性、作业功率、下降能耗,进步其作业的可靠性和机械使用寿命。 (2) 液压体系振荡与噪声操控 首要研讨工程液压体系流体脉动与冲击发生机理、传达特性、减振机理,研讨液压体系 振荡操控办法与技能。 (3) 机电液体系动力学建模与仿真 以进步工程机械体系可靠性、动力性、安全性、功率及环保等使用功能为方针,研讨 机电液体系动力学体系的建模理论和仿真技能,为现代工程机械机电液体系的功能评价、优 化规划、节能规划供给科学依据,寻觅改进现代工程机械机电液体系规划的途径。 (4) 现代机械协同规划理论与办法 以体系的全体功能最优为方针,用多学科优化规划理论,研讨杂乱机械体系多方针协 同优化规划的理论和技能,探究杂乱机械体系新的规划途径。 (5) 机械 CAD/CAE/CAM 研讨工程机械结构的有限元建模与剖析技能和虚拟规划与制作技能,开发根据特征建模 技能基础上的集成化规划体系,并针对 CAD/ CAE/CAM 集成中的产品信息建模技能以及面 向实践使用的 CAD/CAM 集成体系进行研讨。 2. 机械电子工程 (1)机电液体系模型辨识与状况监测 首要针对工程机械及大型工业设备,研讨机电液动力学体系动态测验与信号处理、模型 辨识和状况监测的理论和技能。 (2) 机电液体系集成与操控 以工程机械和工程车辆为方针,使用机电一体化技能进行机械产品的结构、驱动与操控 的立异规划,讨论机电一体化技能的使用办法和理论。 (3) 流体传动与操控 首要针对工程机械及其它机电液体系,根据流体传动与操控原理、先进操控理论与办法 和核算机技能,研讨虚拟流体传动与操控工程,流体传动核算技能,流体传动与操控体系的 节能技能,液压及流体技能的可移动使用技能等。 (4) 精细测控技能 首要研讨几许量精细丈量技能、现代公役技能、在线丈量及监控技能、精细工程及仪器。 3. 车辆工程 (1) 车用内燃机作业进程仿真与排放操控 根据建模仿真和电子技能展开轿车排放操控,运用操控理论和单片机技能,为优化在用 轿车发动机的排放功能供给理论依据与工程手法,所获得的科研效果处于国内先进水平。 (2) 轿车安全集成技能 考虑轿车车身结构及其各子体系的瞬态冲击呼应特性,将人—车—路作为一个动态耦合 体系,进行车辆安全性数值模拟与实验研讨;根据建模仿真和电子技能展开轿车主、被迫安 全操控,运用操控理论和单片机技能,为优化轿车主、被迫安全功能供给理论依据与工程手 段;研讨结构拓扑和布局优化的理论与新办法,为提高车辆零部件和结构功能供给理论依据 和实用技能。所获得的科研效果处于国内先进水平。 (3) 轿车电子操控理论与技能 运用现代测控理论知识,结合电子技能、传感技能、单片机技能和实验研讨等手法,展 开现代轿车发动机、主动变速器、电控悬架和电子操控防抱死体系等方面的电子操控的理论 与建模、体系抗干扰技能及相关的使用研讨。 (4) 轿车交通设施规划及制作技能 展开道路交通护栏的规划与制作。 三、学制与培育方法 1. 学习年限:一般为 2 年。 2. 实施学分制 总学分 32 学分(含课程学习学分、必修环节学分、学位论文学分),其间课程

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